Правильно сконструированные ворота для гаража оставляют достаточно свободного места у въезда и защищают автомобиль от непогоды и взлома. С целью экономии их можно собрать самостоятельно. В статье расскажем, как сделать подъемные ворота для гаража своими руками быстро, бюджетно и без ошибок.
Источник: Mariana Serdynska/Shutterstock.com/FOTODOM, изображение модифицировано редакцией
Устройство и принцип работы подъемных ворот
Гаражные ворота, открывающиеся вверх, состоят из полотна, направляющих, пружинного или электрического механизма и блока управления. Автовладельцы выбирают такую конструкцию за компактность и надежную защиту от взлома и осадков. Выделяют несколько стандартных подвидов подъемных ворот.
Секционные
Такое полотно состоит из горизонтальных сэндвич-панелей с утеплителем, соединенных шарнирами между собой. Поднимают и опускают такие ворота либо в ручном режиме с помощью ручек или каната, либо в автоматическом с помощью электропривода. При открывании панели изгибаются по направляющим и складываются под потолком гаража.
Чем хороши секционные подъемные ворота:
- достаточно легкие для ручного привода
- хорошая тепло- и шумоизоляция
- не занимают место перед въездом и внутри гаража
- долгий срок службы
- это самая взломостойкая модель — ее сложно пробить или прорезать снаружи
Минусы:
- высокая цена по сравнению с другими видами
- требуют точной геометрии проема
- изготовление панелей и изгиб направляющих под силу только заводскому оборудованию
Секционные подъемные ворота чаще выбирают для помещений с ровным потолком без балок и коммуникаций. Они эффективны в утепленном гараже, где важны сохранение тепла и долгий срок службы конструкции.
Как выбрать размеры гаража и его расположение на участке
Узнайте большеПодъемно-поворотные
Состоят из одной створки, закрепленной на рычагах по бокам проема. При открывании ее нижняя часть выезжает вперед, а верхняя уходит под потолок гаража.
Вес конструкции получается большим, поэтому его нужно компенсировать. С этой целью поворотные подъемные ворота возводят в одном из следующих исполнений:
- С пружинами, которые крепят вдоль направляющих. Они принимают на себя вес полотна при подъеме. Такой вариант компактнее и не требует свободного места по бокам гаража, поэтому встречается чаще.
- С противовесами. Грузы на тросах через систему блоков уравновешивают вес створки. Такая система проще в обслуживании, поскольку в ней нет пружин, теряющих упругость со временем, но требует больше места.
Процесс открывания и закрывания гаражных подъемно-поворотных ворот может быть устроен по-разному. В одних проектах он происходит за счет роликов, которые приварены к каркасу створки и движутся по направляющим по бокам проема. В других случаях ролики заменяют еще одной парой рычагов, таким образом доводя их количество в системе до четырех.
Преимущества подъемно-поворотных ворот для гаража:
- доступная цена
- одна створка
- меньше движущихся деталей
- проще обслуживание
- можно собрать и установить своими руками
- легко открываются с ручным приводом за счет противовесов
Недостатки:
- необходимо свободное пространство перед проемом
- хуже держат тепло
- при ширине проема от 3,5 м ворота могут провисать
- требуется тщательная регулировка рычагов для правильного открытия и закрытия
Взломостойкость конструкции считают средней. Но безопасность можно усилить дополнительными мерами — расскажем о них ниже. Эта модель подъемных ворот подойдет для гаража при ограниченном бюджете и желании сделать все самостоятельно.
Из чего сделать стены гаража
Узнайте большеРулонные
В основе такой конструкции — узкие алюминиевые ламели, которые наматываются на вал в компактном коробе над проемом. Механизм размещают снаружи или внутри гаража, при этом он не занимает много места.
Плюсы рулонных гаражных ворот:
- экономят больше всего места по сравнению с другими видами
- подходят для низких потолков
- компактный короб
Минусы:
- точное изготовление ламелей и вала возможно только на производстве
- ниже прочность полотна при взломе
- ограничения по максимальной ширине проема
- самые уязвимые для взлома (без дополнительных мер усиления безопасности)
Такой вид подъемных ворот ставят при ограниченной высоте потолка и небольшой ширине проема, когда экономия места важнее прочности. Это вариант для гаража, в котором не хранят ничего ценного.
Как сделать освещение в гараже своими руками
Узнайте большеЧто нужно сделать до установки
Первый этап перед монтажом ворот — подготовить проем в гараже. Для этого снимают точные замеры и составляют чертеж будущей конструкции. От этих шагов зависит, насколько плотно створка встанет в проем.
Снятие замеров и расчет габаритов ворот
Зная точные размеры проема, вы сможете построить воротную конструкцию, которая будет плотно вставать в раму без щелей. Ошибка даже в 1–2 см на этом этапе позже обернется перекосом направляющих или тем, что готовые подъемные ворота просто не поместятся в проем.
Вам понадобятся рулетка и строительный уровень. Что и как измерять:
- Ширину, высоту и глубину проема. Снимайте показания в трех разных точках, как на схеме ниже. Разница между значениями покажет, насколько проем отклоняется от идеальной геометрии.
- Высоту притолоки. Это расстояние от верхнего края проема до потолка гаража. Именно в этой зоне крепят верхние рычаги, пружины и амортизаторы. Без достаточного запаса высоты вся эта конструкция просто не поместится под потолком. Для подъемно-поворотных ворот притолока должна быть не менее 10–15 см. Точное значение зависит от длины рычагов и выбранного способа балансировки (пружины или противовесы). Его рассчитывают индивидуально при составлении чертежа.
- Глубину потолка. Отступите от притолоки вглубь гаража на длину полотна в вертикальном положении. Этот запас необходим, чтобы подъемные ворота свободно повернулись на рычагах и легли горизонтально под потолком.
- Диагонали проема. Снимать размеры нужно от верхнего правого угла к нижнему левому, а также от верхнего левого угла к нижнему правому. Эти значения должны быть равны.
Также оцените дистанцию от проема до ближайших коммуникаций, проводки, балок на потолке и стенах. Ворота не должны их задевать.
Снятие размеров для подъемных гаражных ворот
Составление чертежа
Чертеж подъемных ворот фиксирует все размеры, полученные на предыдущем этапе, и служит инструкцией на этапе сборки каркаса и монтажа. На схему наносят:
- ширину и высоту створки
- положение направляющих
- размеры всех прочих основных элементов ворот
- толщину стен и глубину потолка
- точки крепления пружин или электропривода
- место установки блока управления электроприводом
- трассу прокладки проводки
Размеры полотна берите на 1–3 см меньше проема с каждой стороны — так каркас с обшивкой свободно войдут в направляющие. Если проектирование подобных конструкций вызывает у вас сложности, за помощью можно обратиться к специалистам.
Пример чертежа подъемных ворот для гаража
Как сделать подъемные ворота для гаража своими руками: пошаговая инструкция
Разберем общий принцип сборки и монтажа подъемных гаражных ворот на примере поворотного подтипа на четырех рычагах (чертеж которых приведен выше). Конкретные размеры деталей, порядок креплений и расход материалов зависят от габаритов вашего проема и параметров, которые вы определили на этапе замеров.
Как сделать откатные ворота своими руками
Узнайте большеИнструменты и материалы
Для работ понадобятся следующие ручные и электроинструменты (можно взять в аренду):
- перфоратор с буром по бетону
- сварочный аппарат и электроды
- угловая шлифмашина (УШМ, болгарка), отрезной диск по металлу, лепестковый круг и шлифовальный коралловый диск
- электролобзик с пилками по металлу и дереву
- дрель-шуруповерт со сверлами по металлу и торцевой головкой
- рулетка
- строительный или лазерный уровень
- струбцины
- кисть
Не забудьте про средства защиты: перчатки, краги, маску для сварки, очки, плотную одежду.
Каркас подъемных поворотных ворот изготавливают из профтрубы, обычно сечением 40×40 мм. Дерево не подойдет из-за риска разбухания и деформации под собственным весом. Однако 3–4 бруска понадобятся для регулировки положения рычагов системы.
Какие еще материалы взять для рамы:
- пружины и амортизаторы — подбирайте их под вес готовой створки ворот
- болты, шайбы и гайки
- стальные втулки
- универсальные саморезы
- перфорированные пластины
- краска по металлу для наружных работ
- резиновый уплотнитель
Для подготовки проема и финишного оформления потребуются:
- стальные уголки
- резьбовые шпильки
- ремсостав и шпатель
- грунтовка глубокого проникновения
- штукатурка, валик, краска — при наличии отделки внутри гаража
- профнастил и защитный профиль для него
- кровельные саморезы
- ручки-скобы и замки
- отлив или козырек
Если собираетесь сделать ворота автоматическими, докупите:
- кабель — с сечением, соответствующим мощности двигателя, напряжению и условиям прокладки
- автомат и УЗО — также под мощность привода
- гофру либо плоское зубило на перфоратор — для прокладки в штробах
- комплект электропривода
Сборка каркаса
Рама держит вес створки и передает нагрузку на пружины, поэтому ее сварные швы и геометрию проверяют особенно тщательно. Косой угол в 2–3 градуса на этом этапе позже отзовется перекосом ворот при открытии.
Как научиться варить сваркой
Узнайте большеЕсли вы занимаетесь сваркой впервые, помните, что работать нужно короткими участками. Накладывайте швы длиной 3–4 см с интервалом 40–50 см, чередуя стороны каркаса. Такой способ снижает перегрев и уменьшает риск деформации профильных труб.
Болгаркой с дисками по металлу нарежьте профильную трубу на заготовки по размерам из чертежа. Коралловым диском очистите их от ржавчины, если она есть. Подготовьте место для сварки ворот. Это должна быть ровная площадка или опоры, выставленные с помощью лазерного или строительного уровня.
Источник: YouTube | Аполло - главные по воротам
Разложите трубные заготовки по схеме и зафиксируйте все углы и стыки струбцинами. Замерьте диагонали получившегося большого прямоугольника рулеткой. Расхождение не должно превышать 3–5 мм. Прихватите все углы и стыки сваркой в нескольких точках. Еще раз проверьте диагонали рамы. При необходимости болгаркой разъедините детали и скорректируйте положение. Если все ровно, полностью проварите все швы каркаса.
Источник: YouTube | SeregA_pro
Места соединений обработайте болгаркой с лепестковым кругом от наплывов и окалины. Кистью покройте готовый каркас со всех сторон краской по металлу, чтобы защитить его от коррозии. Особое внимание уделите сварным швам — это самый уязвимый элемент.
Источник: Anuta23/Shutterstock.com/FOTODOM, изображение модифицировано редакцией
Подготовка проема
Очистите поверхности проема от старой штукатурки, краски и загрязнений болгаркой с шлифовальным или лепестковым кругом. Крепеж на неровном или осыпающемся основании со временем ослабнет.
Если на стенах есть трещины или выбоины, на них кистью нанесите грунтовку, заделайте ремсоставом и дайте раствору полностью высохнуть. По необходимости выровняйте их, оштукатурьте, загрунтуйте и покрасьте. Если внутренней отделки в гараже нет, этот этап можно пропустить.
После этого важно усилить проем. Это помогает равномерно распределить нагрузку от подъемных ворот, предотвратить появление трещин в стенах и обеспечить надежное крепление конструкции. Для этого вокруг проема делают жесткий «портал» из стальных уголков.
Проем гаража в стенах из газобетона, усиленный стальными уголками. Источник: YouTube | Proger Garage
Ход работ по усилению проема гаража под подъемные ворота:
- Болгаркой с отрезным диском по металлу нарежьте шесть уголков по размерам внутреннего периметра проема. Боковые внутри гаража сделайте высокими, до самого потолка. Эта дополнительная длина понадобится на этапе сварки рычагов.
- Приложите два уголка к одной из стен проема. Проверьте их строительным уровнем и временно зафиксируйте струбцинами. Просверлите сквозные отверстия через наружный уголок, стену и внутренний уголок. Для металла используйте дрель-шуруповерт со сверлом по металлу, а для газобетона — перфоратор с буром по бетону.
- Вставьте в отверстия резьбовые шпильки, наденьте с обеих сторон широкие шайбы, наживите гайки и постепенно затягивайте дрелью-шуруповертом с торцевой головкой. Делайте это равномерно, чтобы уголки плотно прижали газобетон по всей толщине стены.
- Повторите те же действия для второй боковой стороны. Установите верхние уголки таким же способом, соедините их с боковыми сваркой. Усиленный проем готов.
Из чего лучше сделать пол в гараже
Узнайте большеУстановка подъемных ворот
Корректность и плавность работы подъемно-поворотных ворот во многом зависит от положения рычагов. Их длина и точки крепления задают траекторию движения полотна. Если установить их неправильно, ворота будут двигаться с перекосом, начнут задевать проем или открываться с большим усилием.
Универсального положения рычагов не существует, его подбирают отдельно для каждого проекта. Если чертеж вы составляли сами, лучше проверить работу рычагов на легком макете из брусков и при необходимости внести необходимые корректировки. В мастер-классе ниже расскажем, как это сделать.
Если же вы заказывали проект, монтируйте рычаги строго по разработанному плану. Траектория движения конструкции в этом случае уже рассчитана специалистом.
Из брусков лобзиком с пилкой по дереву сделайте три детали: одну по высоте створки и две под рычаги.
Источник: YouTube | Раф 58
Временно зафиксируйте все детали с одной стороны проема и между собой так, чтобы они могли крутиться. Подвижный узел соберите из болтов или шпилек, накрутив на них гайки. К брускам и стенам фиксируйте их через крепежные уголки или перфорированные пластины с саморезами. Места крепления к брускам и проему должны точно соответствовать вашему проекту.
Источник: YouTube | Раф 58
Попробуйте закрыть и открыть макет. Проверьте, входит ли брусок, имитирующий высоту ворот, в проем. Если нет, скорректируйте положения рычагов.
Источник: YouTube | Раф 58
Брусок, заменяющий подъемные ворота, должен закрыть проем с зазором от стен около 1–1,5 см (у пола и потолка он может быть чуть больше, до 3–5 см), а рычаги встать от него по бокам вплотную. Когда удачная комбинация найдена, карандашом отметьте на брусках и стенах места всех крепежей. Снимите деревянные детали и используйте их как шаблоны, чтобы подготовить такие же из профтрубы. Не забудьте перенести карандашные метки с бруска, который имитировал высоту ворот, на каркас полотна.
Источник: YouTube | Раф 58
Снимите со стен временный крепеж для макета. На стальные уголки портала изнутри гаража приварите по втулке под нижние рычаги на нужной высоте от пола (по меткам, полученным в ходе работы с макетом). Приварите шпильку к рычагу и вставьте ее во втулку. Накрутите на шайбу и гайку, не затягивайте до конца, чтобы сохранить вращение.
Похожим образом крепите верхние рычаги к стальным уголкам у потолка. Такие же узлы сделайте на каркасе подъемных ворот и навесьте их на рычаги. На схеме отметили все места соединений с подвижными элементами.
Проверьте процесс открытия и закрытия створки, как делали это с макетом.
Источник: YouTube | Раф 58
Установите на подъемные ворота пружины и амортизаторы по обеим сторонам, следуя инструкциям производителей. По периметру створки наклейте резиновый уплотнитель, чтобы она прилегала к проему гаража в закрытом положении без щелей.
Источник: YouTube | Раф 58
Обшивка каркаса
Отделка полотна ворот выполняет сразу несколько функций:
- препятствует проникновению в гараж
- закрывает каркас от осадков и механических повреждений
- дополнительно держит форму рамы
Зашивать каркас удобнее на земле, чем на весу. То есть лучше снять его с рычажной системы и положить на ровную площадку.
Профлист закрепите с одной или обеих сторон каркаса ворот следующим образом:
- Замерьте готовый каркас. Лобзиком с пилкой по металлу раскроите листы профнастила. Резать болгаркой нельзя: она сжигает защитное покрытие материала, что вызывает скорое появление ржавчины. Если нет лобзика, его можно заменить ножницами по металлу или насадкой-ножницами на дрель.
- Края профильных листов покройте краской по металлу с помощью кисти.
- Приложите первый лист к каркасу с внешней (уличной) стороны и выровняйте по краю рамы. Зафиксируйте его, дрелью-шуруповертом вкрутив кровельные саморезы в профтрубы по краям профлиста, а также в местах, где он опирается на перемычки. Шаг крепежа — 15–25 см.
- При укладке следующего листа делайте нахлест на предыдущий на одну волну. Зашейте всю внешнюю сторону подъемных ворот и, при необходимости, внутреннюю. Закройте острые кромки обшивки защитным профилем, также фиксируя его на кровельные саморезы.
Когда обшивка будет готова, в нижней части створки с обеих сторон прикрутите ручки для удобного хвата.
Делаем забор из профнастила
Узнайте большеМонтаж автоматики
Автоматические подъемные ворота избавляют от необходимости выходить из машины в дождь или мороз, чтобы вручную поднять створку. Заодно автоматика повышает взломостойкость конструкции за счет механической блокировки привода в закрытом положении.
Электропривод устанавливают уже на готовую систему, отрегулированную вручную. Устройство не должно компенсировать перекосы конструкции. Кабель питания заранее выводят к месту установки привода, чтобы не штробить стену повторно после монтажа, либо протягивают его в защитной гофре по стене. К распределительному щитку его подключают через отдельную линию с автоматом и УЗО.
Ход работ по установке электропривода для подъемных ворот гаража:
- Закройте створку. Закрепите привод на потолке в соответствии со схемой производителя. Соедините его со створкой ворот тросом из комплекта.
- Подключите устройство к электросети через отдельную линию. В щитке под нее поставьте автомат и УЗО.
- Настройте крайние положения открытия и закрытия ворот. Отрегулируйте усилие, с которым устройство поднимает створку.
- При наличии фотоэлементов, сигнальной лампы и пульта подключите и их.
Если вы купили привод, который устанавливают на каркас подъемных ворот, следуйте рекомендациям по монтажу от производителя.
Как сделать смотровую яму в гараже своими руками
Узнайте большеФинишные работы
На финальном этапе приводят в порядок внешний вид ворот, а также устанавливают элементы, которые раньше помешали бы монтажу каркаса и обшивки:
- Снимите защитную пленку с листов обшивки, если она осталась с этапа сборки.
- Установите фурнитуру для запирания подъемных ворот.
- Поставьте отлив или козырек над проемом для отвода дождевой воды.
- Уберите строительный мусор, обрезки металла и упаковку из-под материалов.
Тестирование и отладка работы ворот
Финальную проверку проводите уже с работающим электроприводом. Только так видно, готова ли система к постоянной эксплуатации.
Что и как проверять:
- Плавность хода. Поднимите и опустите ворота от привода несколько циклов подряд. Прислушивайтесь к посторонним звукам. Следите за равномерностью движения полотна. Рывков и перекосов быть не должно.
- Усилие и скорость подъема. Отрегулируйте значения через блок управления привода. Задайте минимально достаточное усилие для подъема створки, чтобы избежать травм при случайном контакте с механизмом.
- Надежность и безопасность. Проверьте срабатывание автостопа при упоре подъемных ворот в препятствие, работу фотоэлементов и датчиков безопасности. Отключите электричество и убедитесь, что аварийное ручное открывание доступно.
Если замечаний нет, на этом монтаж и наладку подъемных ворот можно считать завершенными.
Как сделать буржуйку своими руками в гараж или на дачу
Узнайте большеЧастые ошибки при монтаже и как их избежать
Самостоятельная сборка подъемных ворот для гаража часто заканчивается поломкой уже в первый месяц эксплуатации из-за некоторых распространенных ошибок. Разберем основные промахи и способы их предотвратить:
- Слабый каркас. Если раму собирают из тонкой профильной трубы или дерева, каркас гнется под весом створки и от порывов ветра. Берите профильные трубы сечением от 40×40 мм, перемычки для усиления обязательны.
- Неправильный противовес. Если пружины или торсионный вал подобрали без учета фактического веса полотна, ворота открываются рывками или вовсе не поднимаются вручную. Массу створки считайте с учетом обшивки и утеплителя, а не только каркаса. Пружины подбирайте по этому весу с запасом 10–15 %.
- Отсутствие резинового уплотнителя. Без него в гараж попадают холодный воздух, влага и пыль. Уплотнитель клейте по всему периметру сразу после установки ворот, до начала эксплуатации.
- Система с тросами без кожуха. Оборванный или соскочивший с барабана трос под натяжением пружин травмоопасен для человека, стоящего рядом с воротами. На тросовую систему всегда ставьте защитный кожух и проверяйте натяжение перед первым запуском.
Утепление подъемных ворот
Профтруба, как и профнастил в качестве обшивки, плохо держат тепло. Чтобы зимой в гараже было комфортно, а стены не покрывались конденсатом и не промерзали, ворота часто утепляют.
Секционные модели теплоизолируют еще на заводе — панели уже содержат слой пенополиуретана внутри сэндвич-конструкции. Рулонные ворота обычно не утепляют из-за тонких алюминиевых ламелей. Подъемно-поворотные конструкции чаще всего дорабатывают своими руками уже после установки.
Как утеплить ворота в гараже
Узнайте большеДля утепления лучше всего подходит экструдированный пенополистирол: материал не боится влаги, его легко нарезать по размеру ячеек каркаса. Также используют минеральную вату, но с ней обязательно кладут ветро-влагозащитную мембрану со стороны улицы и пароизоляционную пленку со стороны помещения. Стыки материалов проклеивают соединительной лентой, чтобы все было герметично. Без этого минвата со временем впитает влагу и потеряет теплоизоляционные свойства. Реже применяют напыляемый пенополиуретан — он заполняет ячейки без зазоров, но без опыта сложнее контролировать процесс нанесения.
Источник: YouTube | Proger Garage
Порядок утепления поворотных подъемных ворот для гаража:
- Снимите с полотна обшивку с внутренней стороны, если она есть. Очистите каркас от пыли и ржавчины болгаркой с шлифовальным коралловым диском. Обработайте металл краской.
- Рулеткой замерьте ячейки между профильными трубами. Строительным ножом нарежьте плиты утеплителя по размерам.
- Уложите утеплитель в ячейки. Стыки между плитами и каркасом заполните монтажной пеной для уличных работ. После высыхания срежьте выступающие излишки.
- Верните внутреннюю обшивку на место или сделайте с нуля, если ранее ее не было. Так вы не повредите утеплитель при эксплуатации ворот.
Варианты защиты от взлома
Гараж без должной защиты рискует остаться пустым уже после первой попытки проникновения. Разберем способы и устройства, которые помогают свести этот риск к минимуму:
- Автоматический привод. Электропривод блокирует полотно в закрытом положении механически, и открыть ворота силой снаружи без отключения питания практически невозможно. Дополнительно он фиксирует створку в любой момент подъема, что исключает резкое поддомкрачивание.
- Врезной замок. Он не виден снаружи и защищен от спиливания и высверливания корпусом ворот. Для гаражных условий подойдет модель от 3 класса взломостойкости и маркировкой «Г».
- Удаленный доступ. Управление подъемными воротами через приложение или брелок с зашифрованным сигналом исключает подбор кода и копирование ключа. Часть систем присылает уведомление о попытке открыть створку посторонним пультом или вручную.
- Защита от поддомкрачивания. Злоумышленники поднимают створку снизу гидравлическим домкратом, чтобы сорвать крепления замка. От этого защищает приваренная вдоль нижнего края полотна стальная полоса, которая перекрывает зазор между створкой и землей.
Как сделать автоматические распашные ворота
Узнайте большеТехобслуживание гаражных подъемных ворот
В рамках регулярного обслуживания раз в 3–6 месяцев проверяйте натяжение пружин или торсионного механизма и состояние тросов на роликах. Резиновый уплотнитель по периметру очищайте от пыли и затем обрабатывайте силиконовой смазкой. Крепеж рамы и петель подтягивайте подходящим инструментом при появлении люфта.
Перед холодами проверьте отвод влаги от порога — застоявшаяся вода замерзает и мешает движению створки. Уплотнители покройте той же силиконовой смазкой, чтобы они не примерзали к стальному порталу и земле. Зимой своевременно очищайте обшивку от снега и наледи — они мешают открытию створки и увеличивают ее вес, что влияет на автоматику.
Часто задаваемые вопросы
Можно ли устанавливать подъемные ворота зимой?
Нужен ли отдельный фундамент под портал усиления проема?
Резюме
Подъемные поворотные ворота для гаража — отличное бюджетное решение, которое подходит в случае ограниченного пространства у въезда. Перед сборкой снимите точные замеры проема и составьте чертеж будущей конструкции. По проекту сварите каркас, подготовьте и усильте проем в гараже. Затем подберите положение рычагов и зашейте створку профлистом.
Оптимальный вариант — оснастить подъемные ворота электроприводом для автоматического открывания. Чтобы конструкция служила долго и не стала уязвимой для взлома, установите врезной замок и полосу защиты от поддомкрачивания. Регулярно проводите уборку у ворот, проверяйте натяжение пружин и состояние амортизаторов.
